Çin otomotiv devi Chery’nin Türkiye’de kurmayı planladığı fabrika için başta Sakar-ya ve Eskişehir olmak üzere bir çok il atak üstüne atak geliştirirken, İne-göl neden bu savaşın içine gir-mesin? Bu iki ilin fabrika için teklif ettikleri arsalardaki problemler, Havaalanı ve Liman burnunun dibinde olan İnegöl’ü ön plana çıkarabilir.
3 bin insana ekmek kapısını açacak olan fabrika için talip olan illerin eksileri,
İnegöl’ün artıları Chery’i İnegöl’e yaklaştırır. Yeter ki, bu ilçeye hizmeti ibadet kabul edelim, isteyip, samimi olalım. Unutmayım, uyumayın hızlı davranan yatırımı kapacak. 470 mil-yon dolarlık yatırıma İnegöl’ün kapılarını açmak için 7’den 77’ye herkes görev başına!
Çinli otomobil devi Chery’nin Türkiye’de kurmayı planladığı otomotiv fabrikası, başta Sakarya ve Eskişehir olmak üzere birçok ili yatırım kapma yarışına sokarken, İnegölümüzünde ani bir atakla bu yarışın içine girmesini bekliyoruz. Chery fabrikası için düşünülen Sakarya Karasu’daki 1700 dönümlük arazinin 400 dönümlük bölümünde ortaya çıkan mülkiyet sorunu, Eskişehir’’in hava ve deniz ulaşımına uzak olması, Havaalanı ve Liman burnunun dibinde olan İnegöl’ü biranda yarışın en güçlü adayı konumuna getirebilir. Bu dev yatırım için bütün yetkilileri biran önce ayağa kalkmaya davet ediyorum.
Çin'in Anhui eyaletinin beş yerel devlet firması tarafından 1997'de kurulan otomobil firması Chery ülke dışında yatırım planlıyor. Çin'de yaptıkları otomobilleri satmak için Avrupa'ya götürüyorlar. Avrupalılar 'Çin malı' diye beğenmiyor. Türk malı otomobiller, beyaz eşyalar Avrupa'da satılıyor. Bu düşünceden hareket eden Çinliler Türkiye'de üretim yapıp, otomobili 'Türk malı' imajıyla Avrupa'ya satmak istiyorlar. Çin'den Avrupa'ya giden mallarda gümrük var. Türkiye'den giden mallarda yok. Türkiye'de üretilen otomobil daha ucuza mal olacak. Türk malı imajını kullanacaklar. Türkiye'den Avrupa'ya mal 3-4 günde, Çin'den 40 günde gidiyor. Nakliye avantajı da var.
İşte bu yatırımın kendi bölgelerinde kurulması için Sakarya ve Eskişehir olmak üzere Konya, Kırşehir, Kütahya ve Mersin gibi illerin yetkilileri kolları sıvamış durumda. Ocak ayı sonunda Vali, Milletvekili, Belediye Başkanları, Rektörler ve oda temsilcilerinden oluşan Eskişehir heyetinin, Chery Türkiye distribütörü ve yatırım ortağı Mermerler Otomotiv’i ziyaret ederek, 3 bin dönümlük bedava arsa teklif etmesi, Sakarya’yı harekete geçirdi. Sakarya Valisi Hüseyin Atak, Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Zeki Toçoğlu, Sakarya Ticaret ve Sanayi Odası (SATSO) Başkanı A. Akgün Altuğ ile akademisyen ve oda temsilcilerinden oluşan Sakarya heyeti, önceki gün Mermerler Holding Yönetim Kurulu Başkanı Yüksel Mermer’i ziyaret etti.
Heyet, Chery fabrikası için düşünülen Karasu’daki 1700 dönümlük arazinin 400 dönümlük bölümünde ortaya çıkan mülkiyet sorununu çözme sözü verdi.
“Hızlı olan yatırımı kapar”
Mermerler Holding Yönetim Kurulu Başkanı Yüksel Mermer, Sakarya ve Eskişehir dışında Konya, Kütahya, Kırşehir ve Mersin’den de benzer teklifler aldıklarını söyledi. Her iki ilin de kolay ulaşım ve güçlü otomotiv yan sanayiine sahip olma özellikleriyle Chery yatırımına uygun olduğunu kaydeden Mermer, henüz fabrikanın yeri hakkında kesin bir karar alınmadığını vurguladı. Mermer, “Her iki ilde de bazı sorunlar var. Sorunlarını en çabuk çözen yatırımı kapar” dedi.
Eskişehir Sanayi Odası (ESO) ve Organize Sanayi Bölgesi (OSB) Başkanı Savaş Özaydemir, Sakarya’da Chery fabrikası için düşünülen arsanın Sakarya Nehri deltasında, bataklık bir arsa olduğunu, Eskişehir’in teklif ettiği arsanın ise ‘sağlam ve tapulu’ bir arsa olduğunu, Chery’e ücretsiz altyapı, yüzde 10 ucuz elektrik ve yüzde 5 ucuz doğalgaz önerdiklerini ifade ederken, hem deniz hem de hava ulaşımına uzak olması Eskişehir’in en büyük dezavantajları…
SATSO Başkanı Akgün Altuğ ise, Chery fabrikası yatırımı hakkında Mermerler grubuyla iki yıldır görüşme halinde olduklarını belirterek, “En başından beri Chery fabrikasının Sakarya Karasu’ya yapılması planlanıyor. Mermerler hiç kimseden bedava arsa istemedi” dedi. Chery’nin Türkiye’de 470 milyon dolarlık yatırım yapacağını hatırlatan Akgün, teşvik yasası gereği şirketin yapacağı yatırım 250 milyon doları geçtiği için bedava arsa teşvikinden her ilde yararlanabileceğini söyledi. 6 Sakarya Milletvekilinden de destek sözü aldıklarını söyleyen Altuğ, “İbre Sakarya’yı gösteriyor” dese de, Sakarya’lı yetkililerin hala, söz konusu alanda çıkan mülkiyet sorununu çözmeye çalışıyor.
Chery’e talip olan bu iki ilin öne çıkan sorunları, bu yarışa girmesi halinde İnegöl’ü en güçlü aday haline getirebilir. Onların eksileri, İnegöl’ün artıları Çin devini bölgemize çekebilir.
Şimdi, her konuda avantajlı bir konumda olan İnegölümüzde bu yatırımın yapılması için bizimde kollarımızı sıvamamız ve biran önce harekete geçmemiz gerekmez mi?...
Chery, Türkiye’de 470 milyon dolarlık bir yatırım yapacak ve bu yatırım neticesinde en az 3 bin eleman çalıştıracaktır. Bunun yanı sıra, bu fabrika kurulduğunda yan sanayiye yapacağı katkılar düşünüldüğünde, gece gündüz yatmadan bu yatırımı ilçemize kazandırmamız için çok ciddi mücadele vermemiz gerekmektedir.
